Personnalisation

Ces cocottes sont prévues pour des motos ayant des diamètres de fourche à partir de 35 mm, et sont disponibles en noir, or ou argent. Les tubes droits ou inclinés y sont ensuite fixés, voir ci-dessous pour les tubes.

Ces cocottes sont prévues pour des motos ayant des diamètres de fourche à partir de 35 mm, et sont disponibles en noir, or ou argent. Les tubes droits ou inclinés y sont ensuite fixés, voir ci-dessous pour les tubes.

Ces cocottes sont prévues pour des motos ayant des diamètres de fourche à partir de 35 mm, et sont disponibles en noir, or ou argent. Les tubes droits ou inclinés y sont ensuite fixés, voir ci-dessous pour les tubes.

Ces cocottes sont prévues pour des motos ayant des diamètres de fourche à partir de 35 mm, et sont disponibles en noir, or ou argent. Les tubes droits ou inclinés y sont ensuite fixés, voir ci-dessous pour les tubes.

Anneaux métalliques de maintien de bande thermique, diamètre de collecteur 25 mm à 50 mm
Sachet de 2 pièces

Ces nouveaux compteurs / compte tours Daytona en inox sont proposées en finition noir mat. Leur fonction principale (vitesse ou régime) est indiquée par le cadran et l’aiguille rétro éclairés et ils intègrent également différents témoins lumineux LED qui indiquent : Alarme, neutre, phare, clignotants, shiftlight. La programmation globale du compteur est très simple grâce aux deux boutons situés à l’arrière du compteur. Un support inox est inclus dans le kit pour une installation aisée du compteur sur le véhicule. Un shiftlight est intégré pour chaque compte tour et s’illumine à un régime programmable (diode LED rouge).

Maitre Cyl Frein 17.5Mm Isr Reservoir Separe Levier Reglable (1 pièce)

Maitre Cyl Frein 17.5Mm Isr Reservoir Integre Levier Fixe (1 pièce)

Maître Cylindre de Frein ISR 17.5Mm. Levier Réglable et Réservoir Intégré

Un bijou tant au point de vue esthétique que de ses performances. Il est prévu pour les guidons de diamètre 22 mm. La réserve de fluide est de 10cm3, le rapport de levier est réglable de 5,2:1 à 3:1 de manière à régler l'effort sur le piston. Le filetage pour la vis banjo est de M10x1,25.

Maitre Cyl Frein 15.9Mm Isr Levier Reglable Reservoir Separe

Maître Cylindre de Frein Radial ISR 15.9Mm avec Levier Réglable et Réservoir Intégré

Ce maître cylindre de diamètre 15,9mm est idéal pour un usage avec un monodisque (étrier radial 4 pistons simple disque ou 2 étriers 4 pistons radiaux). (Pour un usage avec double étrier non radiaux ou pour des étriers 6 pistons il est recommandé d'utiliser le diamètre 17,5mm)

Le montage spécifique du levier permet un changement rapide du levier en cas de chute, idéal pour les courses d'endurance. Le réglage du rapport du levier vous permet de régler la puissance de votre freinage comme vous le désirez, via la molette se trouvant à gauche du maître cylindre de frein. La molette sur le levier en lui même permet de régler l'écartement de celui ci.

Maitre Cyl Frein 14Mm Isr Reservoir Separe Levier Reglable (1 pièce)

Maitre Cyl Frein 14Mm Isr Reservoir Integre Levier Fixe (1 pièce)